国内特种嵌入式装备企业自研的导轨安装型加固计算机顺利通过轨道交通整车级型式试验，正式获批进入轨交配套供货名录，用于市域列车、工程维护车的车载信号采集、线路状态监测与车载记录单元。该产品采用紧凑模块化结构，支持 DIN 导轨直接安装在车厢电气柜内，无需额外定制安装支架，适配柜内空间紧凑、振动持续存在的工况。整机按照轨道交通相关环境标准设计，支持 - 30℃至 70℃宽温稳定运行，具备抗冲击、抗振动、低 EMI 电磁干扰特性，避免对车载信号、无线通信设备造成干扰。 设备搭载多路隔离串口、隔离 DI/DO 以及独立千兆以太网接口，可同步接入轨道传感器、速度采集模块、车门状态单元、温湿度采集装置，实现各类运行数据实时汇总、本地存储与定时上传。硬件上配备双路独立供电输入，支持电源无缝切换，在车载电压波动、瞬时掉电场景下不会出现数据丢失或系统宕机。研发负责人介绍，轨交车载设备生命周期长、运维条件受限，这款加固主机简化了内部结构，减少易损耗零部件，支持无风扇长期连续运行，降低后期现场维护压力。目前该产品率先应用于市域线路工程检测车辆，后续将逐步拓展到城轨列车车载监测、地铁隧道巡检设备等场景，助力轨道交通车载监测硬件国产化替代